Téma: Cyklomagistrála Chrudim – Škrovád

Slatiňany jsou vyhledávaným cílem nebo aspoň zastávkou pro cyklisty z Chrudimi a Pardubic.

Většinou přijedou po cyklostezce od Janderova a pokračují podle Chrudimky až do Škrovádu, kde buď jedou nahoru k Monaku anebo pokračují rovně do skal na Borek.

Zvlášť za pěkného počasí o víkendech od jara do podzimu tudy projedou stovky návštěvníků.

Pokračovat ve čteníTéma: Cyklomagistrála Chrudim – Škrovád”

Návrh: Ozelenění betonového plotu u plovárny

 

Na titulní fotografii je několik polí plotu, které se podařilo asi před čtyřmi lety ozelenit přísavníkem. Na druhé straně, u venkovní tělocvičny, je zase pámelník.

Bylo by dobře pokračovat. Zbývá však ještě 140 metrů.

 

 

Pokračovat ve čteníNávrh: Ozelenění betonového plotu u plovárny”

Téma: Škrovádská ulice podél Olšiny ve Škrovádě

Rekonstrukce Škrovádské ulice provedená Pardubickým krajem sice vynesla městu vyznamenání za zklidnění provozu, ovšem cyklistům život zkomplikovala, protože ve zúžených místech se musí těsně míjet s vozidly.

 

Pokračovat ve čteníTéma: Škrovádská ulice podél Olšiny ve Škrovádě”

Chrudim pomalu připravuje prodloužení slatiňanské cyklostezky

Odbor územního plánování města Chrudim připravuje k územnímu rozhodnutí prodloužení cyklostezky od okruhu až k lávce před stadionem. Součástí projektu je podjezd pod okruhem a vznik nových podélných parkovacích míst mezi kruhovým objezdem a lávkou.

Celá stavba je však podmíněna zapuštěním horkovodu do země, které plánuje elektrárna Opatovice. Zde se však čeká, jestli na to získá dotaci, která by pokryla odhadované náklady na zapuštění, které jsou kolem 10 mil. Kč.

Nicméně projekt cyklostezky je možné i rozdělit a část vybudovat i před zapuštěním zmíněného parovodu.

Pokračovat ve čtení “Chrudim pomalu připravuje prodloužení slatiňanské cyklostezky”

Návrh: Podjezd pro cyklostezku u zimního stadionu v Chrudimi

Cyklostezka Slatiňany – Chrudim končí v současné době u hlavní silnice městského okruhu mezi Tescem a nemocnicí. Po přejetí hlavní silnice nyní většinou cyklisté musí pokračovat po úzké a dosti frekventované ulici Na Ostrově.

Proto město Chrudim už mnoho let uvažuje o zakopání asi 400 m potrubí do země, což by umožnilo na jeho místě vést cyklostezku. V té souvislosti by vedla cyklostezka pod mostem podél řeky. Projekt dále počítá se vznikem podélných parkovacích míst v místě stávajících svodidel.

Pokračovat ve čteníNávrh: Podjezd pro cyklostezku u zimního stadionu v Chrudimi

Téma: Přeznačkovaná škrovádská náves

V červenci 2016 byly na škrovádské návsi instalovány další dopravní značky, celkem je zde na prostoru 30 x 20 m přes 20 značek.

A zrovna přes toto místo projíždí mnoho návštěvníků města a tak bychom měli být citlivější k jeho vzhledu.

>(dotaz občana 7.11.2016) obracím se na Vás ve věci neuvěřitelného množství dopravních značek, které letos na přelomu jara a léta, zaplavily náves ve Škrovádě a totálně tím tak znehodnotily poslední zbytky venkovského rázu tohoto místa.

Pokračovat ve čteníTéma: Přeznačkovaná škrovádská náves”

Téma: Neutěšené okolí cyklostezky podél Chrudimky

Pokud je hezky, projíždějí naším městem na kole podél Chrudimky stovky návštěvníků, hlavně z Chrudimi a z Pardubic. Někteří jedou jen na zmrzlinu do Slatiňan, jiní do Škrovádu nebo ještě dál.

Okolí i povrch této cyklostezky však není po celé své délce ve Slatiňanech v ideálním stavu. Místy navozuje dojem zapadlé periferie města. A je to asi i ostuda. A přitom některé komunální strany mají v programu podporu cyklostezek výslovně uvedenu…tak se to třeba zlepší.

Pokračovat ve čteníTéma: Neutěšené okolí cyklostezky podél Chrudimky”

Téma: Parkování na trávě na Škrovádském nábřeží

Majitelé některých domů běžně parkují před svým pozemkem na trávě v okolí úzké silnice na nábřeží. Tráva je vyježděná, projíždějícím se hůře vyhýbá a nábřeží je nehezké.

Pokračovat ve čteníTéma: Parkování na trávě na Škrovádském nábřeží”

Návrh: Zvelebení Smetanova a Škrovádského nábřeží

Je třeba vyřešit parkování před Spartakem a plovárnou – zpevnit plochu.
Není nutné dělat ve vozovce drahé zahrádky a keříčky, existují i levná a přitom estetická a funkční řešení – např. prorůstáky ať betonové nebo prorůstací kamenný podklad (unese i autobus či náklaďák).

 

Pokračovat ve čteníNávrh: Zvelebení Smetanova a Škrovádského nábřeží”

Návrh: Obnova zábradlí podle řeky podle Modely

Silnice je dost úzká a vede blízko řeky, která je asi 3 m pod úrovní vozovky, riziko pádu a úrazu tedy není zanedbatelné. Z minulosti zde zbyly zbytky silného ocelového lana, údajně lada výtahu z nějakého ostravského dolu. Lano je někde zarostlé do stromu, jinde už bylo odstraněno, protože kovové sloupky se již zřítily do řeky…

Pokračovat ve čteníNávrh: Obnova zábradlí podle řeky podle Modely”

Návrh: Oprava povrchu ulice Podskála od Modely po elektrárnu

Povrch je rozbitý, zvlášť kolem modely. Díry jsou záplatované asfaltovými záplatami, které asi nebudou moc kvalitní, když při tak malém provozu, který zde je, vydrží tak rok.

Pokračovat ve čteníNávrh: Oprava povrchu ulice Podskála od Modely po elektrárnu”