Téma: Podpora hromadné dopravy

S rostoucí životní úrovní z ztrácí hromadná doprava na významu, protože dnes už si může skoro každý dojet vlastním autem kdykoliv a kamkoliv potřebuje.

Ale protože komunikace nepřibývají tak rychle jako auta a potřeba lidí cestovat, zhoršují se problémy s parkováním, s dobou jízdy ve špičkách a se zátěží obcí a ulic na hlavních tazích (třeba u nás na TGM), mohla by v této věci pomoci i hromadná doprava.

Musí však odpovídat zvětšujícím se nárokům na pohodlí,

Pokračovat ve čteníTéma: Podpora hromadné dopravy”

Návrh: Podpora výstavby Medlešické nebo Ostřešanské spojky

Bezúvraťové vlakové spojení Pardubic s Chrudimí a Slatiňany.

  • Samospráva města Chrudim nemá na stavbu velký vliv. Akorát musela v územním plánu zapracovat zásady kraje, kde to je.
  • Chrudim akorát nechce, aby se snížila dopravní obslužnost v jedné místní části, kterou projekt míjí, a dále Chrudim není pro verzi s náspy a také je třeba vyřešit křížení s obchvatem.
  • Větší vliv má stanovisko Ostřešan

Pokračovat ve čteníNávrh: Podpora výstavby Medlešické nebo Ostřešanské spojky”

Téma: Obecní mikrobus města Slatiňany

Bus je určen a homologován jen na přepravu dětí /pásy ,sedačky/ … Je využíván školou a dětským oddílem hasičů. Řidič je jeden z hasičů.

Školní mikrobus 19+2; sedačky pro děti. Mikrobus město Slatiňany dostalo darem od partnerských obcí ze Švýcarska.

Do toho auta se dost investovalo, starají se o něj hasiči (řešilo se, kdo se o něj bude starat a kdo bude jezdit, hasiči mají 2 řidiče),

Pokračovat ve čteníTéma: Obecní mikrobus města Slatiňany”

Téma: Zrychlení vlakového spojení Slatiňany-Chrudim-Pardubice

Nejvíc cestujících obecně jezdí mezi největšími městy, což platí i pro cestující ze Slatiňan na ose Slatiňany-Chrudim-Pardubice, kde vedou zároveň koleje s pravidelnou železniční dopravou. Avšak využití vlakové dopravy je nízké, činí jen zlomek využití silnic, čímž se promarňuje potenciál železnice k odlehčení silnicím i parkovištím ve velkých městech.

Vlakovou dopravu činí méně atraktivní:

  1. dlouhá doba jízdy,
  2. umístění nádraží daleko od center v Pardubicích a Slatiňanech,
  3. nespolehlivé přestupy na autobusy a z autobusů,

Pokračovat ve čteníTéma: Zrychlení vlakového spojení Slatiňany-Chrudim-Pardubice”

Téma: Podpora Park & Ride

Je častý jev, že kvůli pár km jede někdo autem třeba mnohokrát tolik. Někdo by dojížděl třeba do Pardubic vlakem, kdyby to neměl na nádraží 5 km. Podobně třeba dálkovým autobusem.

Někdy stačí vytvořit bezpečnou a pohodlnou variantu parkování u zastávky busu či vlaku, aby pak cestující přesedl a neblokoval svým vozidlem vlastně zbytečně právě nejvytíženější silnice a ulice v nejbližším okolí měst.

I usnadnění parkování pomáhá zrychlit hromadnou dopravu z pohledu cestujícího,

Pokračovat ve čteníTéma: Podpora Park & Ride”

Téma: Nádraží Slatiňany

Slatiňany leží na železniční trati 238 Rosice nad Labem – Havlíčkův Brod. Ve městě je jedno nádraží na východním okraji města. Nejčastějšími cíly jsou Chrudim, Pardubice (jak město tak přestup vlak na Brno nebo Prahu), Rosice nad Labem (přestup na Hradec Králové) a Hlinsko. Železniční doprava je však pouze nevýznamný mód dopravy kvůli umístění nádraží na okrajích měst ve Slatiňanech, v Pardubicích i Hlinsku bez tarifní nebo časové návaznosti na hromadnou dopravu a vlaky na koridoru,

Pokračovat ve čteníTéma: Nádraží Slatiňany”