Zajímavost projektu Ostřešanské spojky pro SŽDC poklesla hlavně kvůli vyšším nákladům

Ze zveřejněného dopisu Mgr. Františka Chabičovského, vedoucího oddělení drážního práva a legislativy SŽDC *1):

V letošním roce (5/2018) se provedl přepočet ekonomického hodnocení pro zmiňovanou variantu V4n (ze “Studie proveditelnosti Uzel Pardubice” z roku 2015 – pozn. red.), do kterého vstupovaly aktualizované investiční náklady ze záměru projektu (zvýšení z 2,047 mil. Kč na 3,952 mil. Kč dle CÚ 2018) a metodické změny výpočtu (jiná diskontní sazba, změna zůstatkové hodnoty, nové měrné ohodnocení finančních toků a další metodické úpravy dle aktuálně platné Rezortní metodiky). 

Pokračovat ve čtení “Zajímavost projektu Ostřešanské spojky pro SŽDC poklesla hlavně kvůli vyšším nákladům”

Jsme odsouzeni ke službám Českých drah v regionální dopravě na dalších 10 let

idnes: Obyvatele kraje budou dalších deset let vozit vlaky Českých drah

Monopolní přepravce obhájil svůj post na dalších 10 let. Firma Leo Express získala v Pardubickém kraji jen drobky – trať z Ústí nad Orlicí do Mlýnického Dvora a provoz navazující lokálky z Dolní Lipky do Hanušovic.

Obnovu regionálních vlaků ČD v kraji kompletně zaplatí kraj. Dále přispívá kraj na provoz průměrně 105 korun na kilometr, což ročně vyjde kolem 350 milionů korun.

Pokračovat ve čtení “Jsme odsouzeni ke službám Českých drah v regionální dopravě na dalších 10 let”

Vlaky budou od prosince jezdit častěji a rychleji

Mírné zlepšení železniční dopravy mezi Slatiňany a Pardubicemi slibuje nový jízdní řád platný od 9.12.2018.

Počet spojů v jednom směru ve všední den se zvýší z 19 na 23, o víkendu zůstane zachován (18). Průměrná doba jízdy vlaku klesne z 31 min. na 27 min.

Pokračovat ve čtení “Vlaky budou od prosince jezdit častěji a rychleji”

Idnes: Ostřešany odmítají stavbu nové trati do Chrudimi

(nadpis použit z papírové verze, na internetu byl článek uveřejněn pod názvem: Trať zničí krajinu, stěžuje si obec a novou železnici do Chrudimi odmítá)

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chce vybudovat novou trať z Pardubic do Chrudimi, která povede přes Nemošice a Ostřešany. Obec Ostřešany však železnici odmítá. Není vyloučeno, že plán na její stavbu kvůli tomu ztroskotá.

Konec trati na Chrudim. V Pardubičkách se trať stočí na jih, ale u Nemošic...

Konec trati na Chrudim. V Pardubičkách se trať stočí na jih,

Pokračovat ve čtení “Idnes: Ostřešany odmítají stavbu nové trati do Chrudimi”

Po vybudování vlakové zastávku v Chrudimi u Stadionu by více vlaků končilo ve Slatiňanech

Velká část vlakových spojů z Pardubic končí v Chrudimi.

Také v případě elektrifikace pro případné prodloužení osobáku z Hradce je Chrudim konečná stanice jedné z variant. Vybudování této zastávky by dalo větší význam touto poslední elektrifikovanou zastávkou udělat Slatiňany a pak je větší naděje, že by elektrické vlaky začínaly a už tam a tím by byla i častější doprava bez přestupu do Pardubic či Hradce.

Pokračovat ve čtení “Po vybudování vlakové zastávku v Chrudimi u Stadionu by více vlaků končilo ve Slatiňanech”

Téma: Železniční zastávka Chrudim – u stadionu

Již roky se uvažuje o vybudování vlakové železniční zastávky v Chrudimi u stadionu. Obsluhovala by přilehlé sídliště, Tesco, nemocnici, sportovní areály a přilehlou základní a mateřskou školu.

Zastávka by mohla vzniknout hned za Tescem, se kterým by byla spojena krátkých chodníkem, a další chodník by vedl k hlavní silnici.

Město Chrudim vypracovalo studii proveditelnosti, ze které jsme vybrali situační plánek.

Studie z roku 2010 už počítá s plánovaným kruhovým objezdem a mostem přes koleje pro auta,

Pokračovat ve čteníTéma: Železniční zastávka Chrudim – u stadionu”

RM rozhodla zastavit projekt na řešení parkoviště u vodní nádrže u nádraží

Na základě stížnosti dvou občanů se rada rozhodla zastavit projekt.

USNESENÍ
z 57. schůze rady města Slatiňany
ze dne 29. srpna 2016

729/57/2016RMS
rozhodla zastavit projekt na řešení parkoviště u vodní nádrže u nádraží v ulici Nádražní ve Slatiňanech a provedené projektové práce projektantovi uhradit

Pokračovat ve čtení “RM rozhodla zastavit projekt na řešení parkoviště u vodní nádrže u nádraží”

Volná evropská měsíční jízdenka pro 18ti-leté

Evropští lidovci v roce 2016 v Evropském parlamentu navrhli poskytnout měsíční jízdenku zdarma všem mladým, kteří právě dosáhli 18 ti let. Slibují si od toho, že umožnění cestování a poznávání světa lidem, kteří už z toho mají rozum, nemívají ještě velké závazky, ale nemají na to peníze.

V červnu 2018 proběhl zkušební projekt s nepatrným rozpočtem jen asi pro 20 tis. mladých lidí (z celkového počtu 4,5 mil), kteří měli být vybráni na základě vyplněného dotazníku o své cestě.

Pokračovat ve čtení “Volná evropská měsíční jízdenka pro 18ti-leté”