Podle dochovaného stavebního plánu z roku 1857 – jediné vodní kolo o šířce více než 3m tvořilo hlavní pohonný systém mlýna a otáčelo pomocí soukolí. Toto uspořádání zv. též amerikánské bylo mlynářem realizováno za účelem zvýšení výnosu mouky.
Dochovaná rekonstrukce mlýnice
