S rostoucí životní úrovní z ztrácí hromadná doprava na významu, protože dnes už si může skoro každý dojet vlastním autem kdykoliv a kamkoliv potřebuje.
Ale protože komunikace nepřibývají tak rychle jako auta a potřeba lidí cestovat, zhoršují se problémy s parkováním, s dobou jízdy ve špičkách a se zátěží obcí a ulic na hlavních tazích (třeba u nás na TGM), mohla by v této věci pomoci i hromadná doprava.
Musí však odpovídat zvětšujícím se nárokům na pohodlí, rychlost a spolehlivost. Nemluvě o důstojnosti přepravy těch, kteří vlastním autem už nebo ještě jezdit nemohou.
Čím lepší bude hromadná doprava, tím méně ucpané budou silnice. Jde sice jen o jednotky % zlepšení, ale když se podaří víc takových opatření, pak výsledek musí být znát.
Podle statistiky hustoty dopravy na I/37 vzniká 20% dopravy ve Slatiňanech (těch 20% je 2tis. aut denně).
I to že někdo mokne na zastávce bez přístřešku může urychlit jeho rozhodnutí pořídit si konečně to druhé (třetí… ) auto.
Téma
- Podpora Park & Ride
- Nedostatečné parkování u nádraží ve Slatiňanech
- Zrychlení vlakového spojení Slatiňany-Chrudim-Pardubice
Návrh
- Integrace MHD do IREDO
- Vybudovat přístřešek na zastávce Slatiňany, Střed na straně ke klášteru
- Vybudovat přístřešek na zatávce Slatiňany,Sokolovo na straně u řadovek
Pro
ve starých Tématech slatinany-temata.xlsx je jako téma = 37