Téma: Rekonstrukce ulic

Nic nevydrží věčně, a tak i povrch vozovek a chodníků v obci je nutné obnovovat. Přitom lze někdy zohlednit i požadavky na změny dispozic tak, aby byly ulice bezpečnější, nebo se na nich dalo legálně parkovat.

Zároveň je nešťastné, pokud se občané dozví o zahájení rekonstrukce ulice před jejich domy až v okamžiku, kdy je projekt hotový, investice schválena zastupiteli a je vybrána firma. Pak už se s tím dá velmi těžko něco dělat a projekt měnit.

Pokračovat ve čteníTéma: Rekonstrukce ulic”

Téma: Cyklomagistrála Chrudim – Škrovád

Slatiňany jsou vyhledávaným cílem nebo aspoň zastávkou pro cyklisty z Chrudimi a Pardubic.

Většinou přijedou po cyklostezce od Janderova a pokračují podle Chrudimky až do Škrovádu, kde buď jedou nahoru k Monaku anebo pokračují rovně do skal na Borek.

Zvlášť za pěkného počasí o víkendech od jara do podzimu tudy projedou stovky návštěvníků.

Pokračovat ve čteníTéma: Cyklomagistrála Chrudim – Škrovád”

Téma: Nebezpečné křižovatky

S rostoucím počtem aut parkujících na veřejných komunikacích ubývá příhodných míst, a tak auta parkují a zastavují i v blízkosti křižovatek, přičemž někdy nerespektují ani šestimetrový odstup od hrany křižovatky. Tím se křižovatky stávají méně přehledné, vyjíždějící vozidlo musí vyjet více do vozovky a řidič riskuje střet  a vznikají z toho nebezpečné situace.

Pokračovat ve čteníTéma: Nebezpečné křižovatky

Téma: Zlepšení dopravní obslužnosti lokality Slatiňany-jih (Škrovád pod lesem)

Tedy propojení ulic U lesa a Souběžné anebo I/37.

Ve studii vypracované kolem roku 2005 se počítalo s napojením na I/37 u lesa směrem na Kunčí.

Na dosud nezastavěném poli jsou některé parcely ve vlastnictví městě, zřejmě připravené pro budoucí cesty a ulice. Bylo by dobré o ně nepřijít a při zastavování pole pamatovat, aby na ně navazovaly soukromé cesty, což zatím neplatí.

 

Pokračovat ve čteníTéma: Zlepšení dopravní obslužnosti lokality Slatiňany-jih (Škrovád pod lesem)”

Návrh: Ozelenění betonového plotu u plovárny

 

Na titulní fotografii je několik polí plotu, které se podařilo asi před čtyřmi lety ozelenit přísavníkem. Na druhé straně, u venkovní tělocvičny, je zase pámelník.

Bylo by dobře pokračovat. Zbývá však ještě 140 metrů.

 

 

Pokračovat ve čteníNávrh: Ozelenění betonového plotu u plovárny”

Téma: Škrovádská ulice podél Olšiny ve Škrovádě

Rekonstrukce Škrovádské ulice provedená Pardubickým krajem sice vynesla městu vyznamenání za zklidnění provozu, ovšem cyklistům život zkomplikovala, protože ve zúžených místech se musí těsně míjet s vozidly.

 

Pokračovat ve čteníTéma: Škrovádská ulice podél Olšiny ve Škrovádě”

Chrudim pomalu připravuje prodloužení slatiňanské cyklostezky

Odbor územního plánování města Chrudim připravuje k územnímu rozhodnutí prodloužení cyklostezky od okruhu až k lávce před stadionem. Součástí projektu je podjezd pod okruhem a vznik nových podélných parkovacích míst mezi kruhovým objezdem a lávkou.

Celá stavba je však podmíněna zapuštěním horkovodu do země, které plánuje elektrárna Opatovice. Zde se však čeká, jestli na to získá dotaci, která by pokryla odhadované náklady na zapuštění, které jsou kolem 10 mil. Kč.

Nicméně projekt cyklostezky je možné i rozdělit a část vybudovat i před zapuštěním zmíněného parovodu.

Pokračovat ve čtení “Chrudim pomalu připravuje prodloužení slatiňanské cyklostezky”

Návrh: Rekonstrukce Klášterní ulice (od TGM po Tyršovu)

Připravuje se rekonstrukce Klášterní ulice od TGM po Tyršovu. V celé délce bude ulice jednosměrná a průjezdná od TGM, vozovka bude rozdělena na pruh pro parkování a pruh pro průjezd.

Současně budou rekonstruovány křižovatky Tyršova – Klášterní a Tyršova – Nádražní: prostor křižovatky bude zvýšen a bude fungovat jako retardér pro zklidnění provozu.

Oproti Koncepci dopravy v klidu však nevzniknou původně navrhovaná parkoviště u přilehlých bytovek.

 

Pokračovat ve čteníNávrh: Rekonstrukce Klášterní ulice (od TGM po Tyršovu)