Cyklistika má mnoho výhod proti ostatním způsobům dopravy, a to nejen pro jedoucí, ale i pro okolí, že jistě stojí za to ji cíleně chránit a podporovat.
… Pokračovat ve čtení “Téma: Slatiňany dostupné pro cyklisty”
Cyklisté
Téma: Rekonstrukce ulic
Nic nevydrží věčně, a tak i povrch vozovek a chodníků v obci je nutné obnovovat. Přitom lze někdy zohlednit i požadavky na změny dispozic tak, aby byly ulice bezpečnější, nebo se na nich dalo legálně parkovat.
Zároveň je nešťastné, pokud se občané dozví o zahájení rekonstrukce ulice před jejich domy až v okamžiku, kdy je projekt hotový, investice schválena zastupiteli a je vybrána firma. Pak už se s tím dá velmi těžko něco dělat a projekt měnit.
Téma: Cykloservis u kláštera Radan Štulík
Prodej a opravy jízdních kol
Nádražní 380, Slatiňany
Otevřeno: Po-Pá 10-17h
Kontakty:
… Pokračovat ve čtení “Téma: Cykloservis u kláštera Radan Štulík”
Téma: Cukrárna u mlsné kočky
Cukrárna, kavárna a terminál TipSportu poblíž zámku proti hospodě U zámku a vedle silničního mostu na cyklomagitrále od Chrudimi. Založená kolem roku 2000 *1. Zákusky, káva, wifi, točené pivo.
Adresa: Vrchlického 97, 538 21 Slatiňany
Kontakt: 773 800 660
Provozní doba:(1/2020)
Po: zavřeno
Út: 11–16
St-Pá: 9-16
So, Ne: 10-16
IČ:14513145; odpovědná osoba: Luboš Netolický
Téma: Cyklistický sport
Sportem ku zdraví. Silniční cyklistika, cykloturistika, BMX, cyklokros.
Téma: Cyklostezka Slatiňany – Chrudim
Slatiňany jsou vyhledávaným cílem nebo aspoň zastávkou pro cyklisty z Chrudimi a Pardubic.
Většinou přijedou po cyklostezce od Janderova a pokračují podle Chrudimky až do Škrovádu, kde buď jedou nahoru k Monaku anebo pokračují rovně do skal na Borek.
Zvlášť za pěkného počasí o víkendech od jara do podzimu tudy projedou stovky návštěvníků.
… Pokračovat ve čtení “Téma: Cyklostezka Slatiňany – Chrudim”
Téma: Propagace cyklistiky
Někdo možná neví, že se po obci dá zrovna tak dobře jezdit i na kole…
S rostoucím počtem aut parkujících na veřejných komunikacích ubývá příhodných míst, a tak auta parkují a zastavují i v blízkosti křižovatek, přičemž někdy nerespektují ani šestimetrový odstup od hrany křižovatky. Tím se křižovatky stávají méně přehledné, vyjíždějící vozidlo musí vyjet více do vozovky a řidič riskuje střet a vznikají z toho nebezpečné situace.
Návrh: Z jednosměrek udělat cykloobousměrky
Jednosměrky pro cyklisty versus cykloobousměrky *1.
V našem městě stejně jako na celém světě je čím dál větší problém neustálé navyšování automobilové dopravy. Jedno možné protiopatření, které by nárůst mohlo zpomalit, je podpora cyklistiky. Podle statistiky jede 1/4 aut pouze po Slatiňanech.
Postupně se ve městě zavádějí jednosměrky. Pro řidiče auta není objetí jednoho bloku navíc kvůli jednosměrce žádná námaha (pouze zahušťuje pomocí závleků dopravu ve městě) –
… Pokračovat ve čtení “Návrh: Z jednosměrek udělat cykloobousměrky”
Téma: Zlepšení dopravní obslužnosti lokality Slatiňany-jih (Škrovád pod lesem)
Celá rozrůstající se obytná oblast ve Škrovádě Pod lesem čítající ca. 40 rodinných domů má jedinou přístupovou jednopruhovou komunikaci s obousměrným provozem bez chodníku, která se jeví čím dál víc nedostatečná. Navíc v případě jejího zneprůjezdnění vlivem nehody nebo stavební činnosti nebo jinak se celá oblast stává neprůjezdná. Nouzově je dostupná po polní cestě přes Borek k silnici I/37, kde je však oficiálně vjezd zakázán.
Tedy propojení ulic U lesa a Souběžné anebo I/37 by bylo nejvhodnější provést komunikací s dopravní funkcí (B) (pak jsou ještě komunikace s funkcí pobytovou (C a D)).
… Pokračovat ve čtení “Téma: Zlepšení dopravní obslužnosti lokality Slatiňany-jih (Škrovád pod lesem)”
Téma: Cyklisté a chodci ohroženi auty ve “škrovádských úvozech”
Škrovádské úvozy, tedy ulice rekonstruované ve Škrovádě na pravé straně řeky kolem roku 2005 se vyznačují vysokými obrubníky a úzkými vozovkami, které velmi komplikují míjení vozidel s cyklisty a chodci, zvlášť doprovázejícími děti a psy nebo vedoucí kočárek.
Pokud vyhodnotíme nedávnou rekonstrukci některých ulic v Novém Škrovádě s “vysokými obrubníky” jako takový případ, měla by následovat omluva tehdejší nomenklatury a hledání cest k nápravě, i když to něco bude stát.
Minimálně by mohl hledat,
… Pokračovat ve čtení “Téma: Cyklisté a chodci ohroženi auty ve “škrovádských úvozech””
Návrh: Zrušit chodník na jedné straně ulice a rozšířit průjezdný pruh pro cyklisty
Standardní šíře ulice ve Slatiňanech je 8-9 metrovů. Na obou stranách 1,5m chodník a vprostřed 5 m vozovka.
V posledních letech se jeden pruh (min 2,5m) ve vozovce mění v parkovací pruh a pro průjezd zbývá kolem 3,5m, což je i normované minimum pro průjezdný prh. Vzhledem k dlouhodobému tolerování tohoto nešvaru už je téměř nemožné ustoupit zpět.
Řešení pro automobily je zjednosměrnit ulice, případně zavést obousměrný jednopruhový provoz s výhybnami (jako např.