Navrhuji pořadí bodů na zastupitelstvo přeházet tak, aby na začátku byly body, které se týkají většího počtu lidí, a na konci menšího. Teď je údajně pořadí, jak to přijde, ale myslím, že pro radu to jen málo práce a pro lidi to udělá zastupitelstvo zase trochu stravitelnější.
Navrženo
návrh či téma bylo navrženo a někomu odpovědnému předloženo
Někteří zastupitelé uvažují o iniciaci vzniku osadního výboru pro Škrovád.
V současné době jsou podklady pro zastupitelstvo
a) na datovém úložišti
b) každý zastupitel dostane obálku s programe a některými podklady do schránky (roznáší si úřad sám)
Předání musí být rychlé (aby se stihla zákonná lhůta před zastupitelstvem) a spolehlivé.
Proto by předání do schránek mohlo nahradit elektronické, ale bylo by dobré, kdyby někdo na úřadě hlídal doručení.
Co tu wifinu od spořitelny přesunout ke zdravotnímu středisku? Žádná wifina tam není a čekající by se mohli lépe zabavit.
Budova zdravotního střediska bohužel není ve vlastnictví města, což celou záležitost dost komplikuje. Od majitele budovy je třeba mít nějakou nájemní smlouvu, připojení elektriky, řešit si po vlastní ose internet atd.*
Společnost TIS-CR s.r.o. z Chrudimi (má provozovny na Májově a v Mostu* připravuje v areálu u Cukrovaru vybudovat drtící linku na stavební odpady.
Město chystá oplotit kompostárnu, aby do ní občané neukládali odpad živelně.
Rada města Slatiňany projednala na 118. schůzi dne 31. 1. 2022 byla seznámena a následně schválila návrh projektové dokumentace.*
Předpokládané náklady byly původně 2,3 mil. Kč *.
Odůvodnění:
Není neobvyklé, že řidič auta, který má za autem sloup, ho po nástupu do vozidla přehlédne a při couvání do něj narazí. Většinou ho nevyvalí ani neuhne, ale v horní části sloupu ten náraz a zpětný náraz způsobí velké zrychlení, které může poškodit nebo zničit jeho elektroniku (např. se utrhne z uložení, spadne a rozbije se průhledný kryt apod.), což se pak nákladně opravuje (plošina, spec. firma).
Škrovádská náves je vlastně poněkud složitá křižovatka. Některé ulice mají chodníky a některé nemají. Z některých směrů není přehledná a protože skrz ní prochází hlavní silnice a není zde jediný přechod, nemají ani řidiči jedoucí po hlavní důvod zpomalit kvůli křížení, protože mají přednost. Je zde hlavně v pěkných volných dnech velký provoz cyklistů i pěších. Také aut, protože silnice je jediný přístup do domů pod Lesem.
Chodci a cyklisty frekventovaný úsek nepřehledný kvůli zatáčkám, vysoké zdi na jedné straně, vzrostlým stromům na druhé a úzkému profilu. Také zde jezdí auta, je to jediný příjezd do neprůjezdné části Podskála.
Střet proudu chodců z parku a od sadu s frekventovanou křižovatkou.
Úzká a nepřehledná silnice od Trpišova kolem Vrchlického návrší a Ferdinandova vodojemu s horizonty svádějícími k rychlé jízdě je zároveň hojně užívána pěšími turisty jdoucími mezi Klapačkou, Švýcárnou, Hřebčínem a Monacem a dále cykloturisty (cyklotrasa 4112).
Snaha vést chodce sadem pod silnicí prostřednictvím Vilemíniny stezky funguje jen částečně.
Problematický přechod, není návaznost chodníků v Sečské na TGM.