Téma: Doprava v klidu, čili parkování ve městě

Doprava v klidu (někdy spíš v neklidu:) je problém všech vyspělých zemí světa, protože aut přibývá rychleji, než místa. A bohužel ne každý řidič bere ohledy na druhé tak, jak by si mnozí představovali (možná i on sám:). Totéž platí i v našem městě, a proto je na místě parkování řešit, mají-li Slatiňany zůstat místem, kde … Pokračovat ve čteníTéma: Doprava v klidu, čili parkování ve městě”

Téma: Nebezpečné křižovatky

S rostoucím počtem aut parkujících na veřejných komunikacích ubývá příhodných míst, a tak auta parkují a zastavují i v blízkosti křižovatek, přičemž někdy nerespektují ani šestimetrový odstup od hrany křižovatky. Tím se křižovatky stávají méně přehledné, vyjíždějící vozidlo musí vyjet více do vozovky a řidič riskuje střet  a vznikají z toho nebezpečné situace. ve starých … Pokračovat ve čteníTéma: Nebezpečné křižovatky

RM rozhodla zastavit projekt na řešení parkoviště u vodní nádrže u nádraží

Na základě stížnosti dvou občanů se rada rozhodla zastavit projekt. USNESENÍ z 57. schůze rady města Slatiňany ze dne 29. srpna 2016 729/57/2016RMS rozhodla zastavit projekt na řešení parkoviště u vodní nádrže u nádraží v ulici Nádražní ve Slatiňanech a provedené projektové práce projektantovi uhradit

Téma: Parkování před Sokolovnou

Než bude zprovozněno kulturní centrum z Modely, slouží Sokolovna i ke společenským akcím. Dále se občas dějí hromadné akce ve Společenském domě naproti. Oboje občas nárokují desítky míst na parkování. Dosud se řeší “ucpáváním” přilehlých ulic, což nepřispívá ani životní pohodě zde žijících, ani bezpečnosti chodců a pasažérů zaparkovaných aut, ani když pak má tudy … Pokračovat ve čteníTéma: Parkování před Sokolovnou”

Návrh: V souvislosti s chodníkem ve Švermově by mohlo vzniknout aspoň 10 parkovacích míst u Bonetu

U Bonetu je parkoviště na ca. 6 aut. Během poledne jich však zde běžně stojí třeba 15. Ostatní tady parkují po krajnicích po okolí či v křižovatce s TGM. Pokud na té krajnici vznikne chodník, budou pravděpodobně auta parkovat na tom chodníku a chodci zase budou muset kličkovat mezi auty. A i kdyby tam chodník … Pokračovat ve čteníNávrh: V souvislosti s chodníkem ve Švermově by mohlo vzniknout aspoň 10 parkovacích míst u Bonetu

Podle platného územního plánu nelze vytvořit parkoviště u nádraží na místě zelených ostrůvků

Před nádražím jsou dva zelené ostrůvky, které by se teoreticky mohly využít k vytvoření parkoviště. Jeden je v majetku města a byl před pár lety rekonstruován městem. Druhý je v majetku pánů Matějků, ale jedná o jeho převedení na město. Nicméně dosud platný územní plán z roku 2006 tyto ostrůvky vede jako zeleň, takže by se … Pokračovat ve čtení “Podle platného územního plánu nelze vytvořit parkoviště u nádraží na místě zelených ostrůvků”

Návrh: Lepší motivování občanů k parkování mimo ulice

Pokud by se některé z těch, kteří “mohou, ale nechtějí” parkovat mimo veřejné cesty, jistě by město bylo lépe průjezdné a i ti, kteří “nemohou”, by snáze zaparkovali a méně by omezovali průjezd a přehlednost křižovatek a přechodů. Motivace nemusí být nutně restriktivní, tedy “nepříjemná”. Může být i pozitivní, “dobrovolná” … a takovou bych hledal … Pokračovat ve čteníNávrh: Lepší motivování občanů k parkování mimo ulice

RM schválila návrh řešení parkoviště u vodní nádrže u nádraží

USNESENÍ z 56. schůze rady města Slatiňany ze dne 15. srpna 2016 713/56/2016/RMS schválila návrh řešení parkoviště u vodní nádrže u nádraží v ulici Nádražní ve Slatiňanech a jeho předání projektantovi k dokončení projektové dokumentace a provést současně i II. variantu, kde bude navrhnuto šikmé stání

Fungující hromadná doprava snižuje zatížení individuální dopravou

Funkční hromadná doprava by mohla pomoci nezvyšovat tolik individuální dopravu; každé auto, které se ve slatiňanech nekoupí, protože stačí autobusy, vlaky a spolujízda, ušetří 3m2 pro chodce, jízdu, cyklisty, děti. Fungující hromadná doprava rozhoduje mimojiné o tom, jestli si rodina pořídí 2.či 3. auto. A právě tahle auta navíc už se často nevejdou na pozemek … Pokračovat ve čtení “Fungující hromadná doprava snižuje zatížení individuální dopravou”