Téma: Vybudování chodníků

Budování chodníků v polovině počátku 20. století výrazně snížilo nehodovost chodců. Zvlášť v dnešní době, kdy hustota automobilové dopravy stále roste, jsou chodci ve vozovce čím dál ohroženější. I v našem městě máme komunikace, kde jsou chodci nuceni chodit po vozovce, ačkoliv by se tam mohl vybudovat chodník. Zkusme zmapovat takové lokality.

Téma: Rekonstrukce ulic

Nic nevydrží věčně, a tak i povrch vozovek a chodníků v obci je nutné obnovovat. Přitom lze někdy zohlednit i požadavky na změny dispozic tak, aby byly ulice bezpečnější, nebo se na nich dalo legálně parkovat. Zároveň je nešťastné, pokud se občané dozví o zahájení rekonstrukce ulice před jejich domy až v okamžiku, kdy je … Pokračovat ve čteníTéma: Rekonstrukce ulic”

Téma: Zachování průchodů a schodišť

Veřejné průchody mezi zahradami a domy a schodiště dá sice práci udržovat, nejsou obvykle vítány majiteli sousedních nemovitostí, ale mají nesporný přínos pro život obce a proto má smysl o ně pečovat. Průchody a schodiště usnadňují pohyb pěších po městě. Pro pěšího je dobrých každých ušetřených 200 m a obcházet mnohé bloky je často i delší.  

Návrh: Vybudovat přechod přes TGM u Bonetu

Paní Klimešová ze Škrovádské ulice, která přechází hlavní silnici denně do práce, uvedla: “Někdy čekám na přejití i 10 minut. Přecházet u obchodu je dost zacházka; když u úřadu nebo na středu mohou být dva přechody na I/37 za sebou, proč by tady nemohly být mnohem dál od sebe. Na městě mi řekli, že silnice … Pokračovat ve čteníNávrh: Vybudovat přechod přes TGM u Bonetu”

Návrh: Přechod u Bonetu doplnit semaforem na měření rychlosti

Vybudovat přechod u Bonetu a doplnit ho semaforem, který by sloužil jak pro přechod, tak pro sledování rychlosti, jako mají ve Žďáře n.Sázavou na I/37 na tom kopečku asi 300 m za klášterem. Semafor by mohl být synchronizován se semaforem u školy, pak by provoz zdržoval minimálně. ve starých Tématech slatinany-temata.xlsx je jako návrh = … Pokračovat ve čteníNávrh: Přechod u Bonetu doplnit semaforem na měření rychlosti”

Přesun přechodu před Málkem k zastávce Sokolovo by zabil tři mouchy

Přechod před obchodem Málek omezuje parkování. U Bonetu se zase městu nechce dělat přechod, aby nebyly dva přechody za sebou (byly by od sebe 250 m). Lidem jdoucím do a ze Škrovádu se zase nechce na přechod až k Málkovi, protože to je ca. 3 min. zacházka. V tomto místě by přechod tyto problémy neměl.