Proti – slatinak.cz

Vyčleňování místa pro parkování na ulicích je často na úkor provozu

Ulice byly původně určeny pro provoz pěších a vozidel. Nepočítalo se s takovým množstvím prostoru pro parkování. Na většinu ulic se nevejdou dva jízdní pruhy, parkoviště a ještě dva chodníky. Něco se musí obětovat. Nejčastěji se obětuje jeden jízdní pruh.

Pro motoristy je zjednosměrnění relativně malá komplikace, objetí bloku navíc je pár zmáčknutí pedálu a otočení volantem. Ale pro cyklistu to jsou další dvě nebo tři minuty.

Je proto na zvážení,

… Pokračovat ve čtení “Vyčleňování místa pro parkování na ulicích je často na úkor provozu”

Čím větší dlaždice a menší spáry, tím horší propustnost vody

… Pokračovat ve čtení “Čím větší dlaždice a menší spáry, tím horší propustnost vody”

Nešetrné vůči drobným živočichům a mikroorganismům v půdě

… Pokračovat ve čtení “Nešetrné vůči drobným živočichům a mikroorganismům v půdě”

Větší namáhání stavební konstrukce

Prudké změny teploty mohou způsobit drobné praskliny v materiálu a rychlejší stárnutí.

… Pokračovat ve čtení “Větší namáhání stavební konstrukce”

Provoz spaloven nemotivuje prozovatele ke třídění

Provozování spalovny odpadů s sebou nese ještě jedno velké riziko, a tím je snížení množství tříděného odpadu pro recyklaci. Je třeba si uvědomit, že separací je odpad ochuzován o složky s nejvyšší výhřevností (PET, igelit, papír) či hořlavé složky vůbec (bioodpad). Navíc, čím více má provozovatel odpadu, tím více tepla či elektřiny vyrobí (a tím více prodá), a to jej nikterak nemotivuje k provozování třídicí linky a další separaci odpadů. Z ekologického hlediska je tedy třeba,

… Pokračovat ve čtení “Provoz spaloven nemotivuje prozovatele ke třídění”