Vlaková doprava

Návrh: Zlepšit návaznost odpoledních rychlíků ČD od Prahy na osobáky do Slatiňan

Praha je častým cílem vlakové dopravy. Spojení z Pardubic je rychlé a pohodlné. Nicméně návaznost na vlaky ze Slatiňan do Pardubic a zpět není dobrá ve všech časech, takže většina slatiňáků jezdí na vlak do Prahy raději vlastním autem, přestože se v Pardubicích obtížně parkuje a sami tam tím zhoršují parkování pro druhé.

… Pokračovat ve čtení „Návrh: Zlepšit návaznost odpoledních rychlíků ČD od Prahy na osobáky do Slatiňan“

V Orli bude zastavovat od neděle většina osobních vlaků, výluka z Chrudimi je prodloužena o týden

Vlaky budou zastavovat už i v nové zastávce v Orli, která vznikla za 14,1 milionu díky tomu, že zde sídlí hlavně firma Alukov i vhodnému pozemku v majetku obce a Správy železnic.*

Od neděle 10. prosince začnou platit nové jízdní řády. Na železniční trati z Pardubic do Havlíčkova Brodu už se po nasazení nových RegioFoxů nebude muset přestupovat v Hlinsku.*

Výluka z Chrudimi do Pardubic byla prodloužena do 19/12/2023.*

 

… Pokračovat ve čtení „V Orli bude zastavovat od neděle většina osobních vlaků, výluka z Chrudimi je prodloužena o týden“

Do nové vlakové zastávky Pardubice-město by měly od léta zajíždět od Chrudimi zatím 2 vlaky ráno a dva odpoledne

Asi 1 km za nádražím v Pardubicích na trati směrem na Choceň v křížení s ulicí Sladkovského vznikla nová vlaková zastávka, ze které by to mělo být blíže do centra, než z nádraží. Uvažuje se, že některé osobní vlaky končící na hlavním nádraží by mohly být prodlouženy až sem, což ovšem stojí další miliony za rok (za 1km osobního vlaku doplácí kraj ČD i několik set Kč), proto se řeší, které vlaky prodloužit.*

První rok provozu by měl být pro další rozhodování o tom,

… Pokračovat ve čtení „Do nové vlakové zastávky Pardubice-město by měly od léta zajíždět od Chrudimi zatím 2 vlaky ráno a dva odpoledne“

Nová trať do Chrudimi kolem nemocnice nebude, zastávka v centru Pardubic však ano, a možná i elektrifikace

Centrální komise ministerstva dopravy před pár dny schválila „Studii proveditelnosti trati Pardubice – Havlíčkův Brod/Svitavy“. Vyplývá z ní, že přestavby tratě mezi dvěma největšími městy Pardubického kraje se cestující nedočkají. „Spojky do pardubického hlavního nádraží od východu nedosáhly potřebné ekonomické efektivity, zároveň jsme v průběhu příprav narazili na negativní postoj obcí v souvislosti s územní průchodností. Správa železnic proto bude pokračovat podle komisí schváleného řešení, které zahrnuje úvrať v Rosicích nad Labem,“*

Zvažovaná trať by v cestování mezi Chrudimí a Pardubicemi odstranila jízdu úvratí přes Rosice.

… Pokračovat ve čtení „Nová trať do Chrudimi kolem nemocnice nebude, zastávka v centru Pardubic však ano, a možná i elektrifikace“

Téma: Parkování u Pardubického nádraží

Skončilo bezplatné parkoviště u bývalého lihovaru i u obchodního domu Albert. *

kiss and ride je nyní u Terminálu A. Město počítá přesunutím do plánovaného parkovacího domu fy Eurobit Real.*

Plánovaná parkoviště

  • Nedaleko pardubického nádraží má vyrůst parkovací dům pro zhruba 600 aut. Postavit ho má firma Eurobit Real. Vedení Pardubic chce na projektu spolupracovat a pronajmout si 33 míst. Ta by sloužila k odbavení cestujících. *
  • Další placené parkování má vzniknout na Dukle,

… Pokračovat ve čtení „Téma: Parkování u Pardubického nádraží“